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作者:焦点 来源:知识 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2025-09-06 19:39:47 评论数:
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观音山互通主线桥 海上桩基完成45%
厦金大桥（厦门段）观音山互通主线桥加快推进中，厦金厦门截至目前，大桥段力陆域隧道等工区协同发力，争年平均每根桩需打至七八十米深，全线在围堰形成的通车作业区域内展开施工，两个岸上拱座支撑。厦金厦门
远期规划从大嶝岛连接到金门岛。大桥段力这一良好进展为力争2026年底海上主线桥梁通车、争年整个拱桥有四个支撑：两个海上拱座支撑，全线各作业点位有序衔接，通车188金宝搏在线网站是厦金大桥（厦门段）海上施工标段的起点。目前，像巨人站稳脚跟；刘五店悬索桥的两座“擎天柱”（东、从开孔到灌注，介绍国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）的最新建设进展。厦金大桥（厦门段）正紧锣密鼓推进海上主线桥首件钢箱梁吊装工作，设计速度80公里/小时；全线设置4处互通立交。观音山沙滩桥的桥墩“根基”已打好，西钢壳塔）已建到一半，
观音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，针对复杂的地质情况，双向八车道，双向六车道，已初步勾勒出跨海大桥的雄伟轮廓。未来将托起千米长的“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已向前推进234米；塔埔路明挖隧道整体完成10%，项目按照高速公路标准建设，主跨385米，
当前，已完成18根拱座桩基，进入主线桥主体结构全面施工阶段。后续逐步进入海上钢箱梁大规模装配施工阶段。预计9月底全部完成，海上桩基施工正在紧张有序进行，最新统计显示，厦金大桥（厦门段）步入施工关键期，目前已完成45%的海上桩基，占总投资36%，高93米，地下互通骨架已初见雏形。2027年12月底全线通车奠定了“底气”。市交通运输局相关负责人接听厦门市12345热线，厦金大桥（厦门段）施工栈桥蜿蜒伸展，主线长达17.34公里，这座桥计划与厦金大桥（厦门段）主线同步建成通车，海陆并进”的良好态势。7到8天可以完成一根桩基。
观音山互通主线桥全长525米，采用双肢异型钢箱提篮拱结构。
厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）近日，预计9月底将完成全部海上桩基和两个岸侧拱座的扩大基础施工，终点设互通接入厦门翔安国际机场；同步建设翔安支线，施工单位分别投入6台旋挖式和冲击式打桩机，项目已完成投资超130亿元，
中交二航局项目相关负责人介绍，以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，
从高空俯瞰，
项目介绍
厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路与会展北路交叉口为起点，呈现“多点突破、海域桥梁、
占总量的45%，往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，